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距离期待已久的中置发动机雪佛兰克尔维特C8首次

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-11-12 16:44    

  距离期待已久的中置发动机雪佛兰克尔维特C8首次亮相仅几周,关于鲍蒂的另一款两门性能车:Camaro的谣言浮出水面。不幸的是,这个消息不是很好。据《肌肉汽车与卡车》(Muscle Cars&Trucks)称,通用汽车内部的匿名消息人士称,下一代Camaro的开发已“暂停”,在2023年停产当前汽车后,铭牌“可能会再次搁置”。

  当前的第六代Camaro位于由凯迪拉克ATS和CTS共享的通用汽车的Alpha平台上。这两款产品最近已被CT4和CT5取代,它们基于Alpha的更新版本,被称为Alpha2。听起来像是围绕第七代Camaro建造东西,对吗?显然不是。

  就像所有流传该行业(和互联网)的谣言一样,这不是官方的,向雪佛兰发送评论请求也没有给我们确切的答案。

  雪佛兰发言人通过电子邮件告诉《The Drive》,“虽然我们不会参与猜测,但会让您想起我们今年秋天即将发布的Camaro系列更新,”列出了新的LT1 V-8内饰和重做的SS面板。消除了其有争议的下垂鼻设计。

  如果即将到来的Camaro中断确实发生,那将不是Chevy的Mustang竞争对手第一次长时间休息。在第四代汽车的使用寿命于2002年结束之后,雪佛兰直到2010年才在2009年生产量产的Camaro。该版本的Camaro销量非常好,每年持续记录超过80,000辆汽车,并且由于其在《变形金刚》电影中扮演“大黄蜂”的角色而成为现代流行文化的标志。

  快进到2018年,事情并没有那么热。2019年的模特年改款引起了无情的批评,大黄蜂独立电影的收入比该系列中的任何其他电影都要少,据报道雪佛兰的卡玛洛斯只迁移了不到51,000名。这比2017年减少了25%,促使总工程师Al Oppenheiser在去年9月的一次采访中承认“福特野马一直在吃我们的午餐”。

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